Алан Байтенов
Оказывается, поквадратное патрулирование города - мера, так сказать, временная. И введена она была, если верить начальнику УДП города, в качестве эксперимента всего на полгода. В то же время хотелось бы напомнить, что аким города ввел запрет на дежурство у обочин и предложил патрулирование только в целях предотвращения поборов на дорогах. Да и заявление было сделано на специальном совещании, где градоначальник нелестно высказался относительно низкой эффективности работы УДП. Тогда, кстати, ни о каких экспериментах речи не шло

Алла Иванилова
Вот уже две недели Казахстан живет в едином Таможенном союзе с Россией и Белоруссией, и с каждым днем ажиотажа вокруг единого таможенного пространства становится все больше

Путина
Возвращаюсь я как-то с рыбалки. И уже в городе, у школы, за “зеброй” и знаком “40”, тормозит меня “гаишник”.
Ну я, действительно, ехал 70. Выхожу, посыпаю голову пеплом. Виноват, говорю, господин мужественный полицейский дежурный - чуть превысил. А тот: “Ничего себе “чуть”! И предлагает сесть в машину.
Но я, хоть кругом и неправ, не сдаюсь. Понимаете, говорю, шесть часов с рыбалки еду, с предельно допустимой скоростью, только пересек границу города - вот и стал жертвой иллюзий. Для меня сейчас, что 40, что 70 - все одно черепаший шаг.
“С рыбалки? - добреет офицер. - Где стоял?..” В общем, простил. Правда, напоследок намекнул, что на удачу надо бы все-таки что-то “дать”. Так ведь денег нет, отвечаю, разве что рыбу? “И какая у тебя рыба?” Сазан.
А инспектор не просто рыбаком оказался, но еще и сазанятником. В общем, козырнул он мне вежливо и без дальнейших вопросов вернул документы.
“Езжай, - говорит, - Губенко Андрей Олегович”
Отпустил. Как рыбу...

Алан Байтенов
Аким Алматы сделал сенсационное заявление - 17 видеокамер работают лучше, чем весь штат инспекторов городской дорожной полиции (без малого 800 единиц). Кстати, Ахметжан Есимов, наверное, первый государственный служащий, который осмелился это признать открыто. Между тем “НП” не первый год пытается довести до широких масс и до самих же чиновников идею так называемой индустриально-технической революции (ИТР), где машина вытеснит человека. Только не производительностью, а неподкупностью

Алан Байтенов
На борьбу с пьянством, в том числе и за рулем, каждый год сливаются огромные суммы. Однако, как мы видим из статистики полицейских, слуг народа и самих статорганов (не только казахстанских), все эти деньги уходят в никуда. Судите сами, за последние шесть лет в республике произошло 4833 аварии, где виновники ДТП были в приличном подпитии. Не утешает и статистика выписанных штрафов за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Эта цифра, как минимум, в 2 раза больше приведенной. Проблема в том, что все социальные программы, сюжеты роликов и билбордов рассчитаны в первую очередь на трезвое сознание и поэтому практически не работают со своей истинной целевой аудиторией, “рецидивистами”, то есть теми, кто даже не осознает, что пьянство за рулем - это в первую очередь преступление

Анна Шелепова
По возвращении в родную страну из Китая Дмитрий Петрухин и его друзья, алматинские байкеры, решили повидаться со своими маленькими друзьями из детского дома “Жануйя”.
Им было о чем рассказать детишкам при встрече. Общественное объединение KZ Bike подготовило много нужных и приятных подарков - компьютеры, игрушки, футболки, а также фильм о кругосветном путешествии Дмитрия Петрухина. (Подробнее узнать о фильме читатели могут на официальном сайте путешественника www.bike.kz )

Ботагоз Омар
Минтранском предлагает на законодательном уровне ввести лицензирование пассажирских перевозок. Сегодня каждый четвертый автобус нарушает транспортное законодательство. В то же время ведомство намерено в других поправках сократить число бюрократических процедур на постах транспортного контроля

Берегись автомобиля
Ура, я, наконец, получаю автомобильные права, которые открывают мне двери в совсем иной и новый для меня мир, который до этого был параллельным. Теперь я, шутя, говорю друзьям, что-де моя жизнь поделена на “ДО” и “ПОСЛЕ” и к моему перманентному статусу пешехода добавляется еще и статус автолюбителя.

Анна Шелепова
Неделю назад Агентством финансового надзора была ликвидирована страховая компания “Алтын Полис”. Она занимала 23 процента рынка и являлась одним из самых крупных игроков. В течение ближайших двух месяцев ликвидационная комиссия принимает требования от кредиторов. Задача комиссии - путем инвентаризации выявить наибольшие активы банкрота для погашений долгов горе-компании

Ярослава Науменко
Как известно, с 1 сентября из республики запрещено вывозить на продажу бензин (до 1 января 2010-го) и дизтопливо (до 1 ноября 2009 года). К такому итогу мы пришли после нескольких лет неустанного обсуждения топливной проблемы страны. “Данная мера принята для стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов” - гласит пресс-релиз Министерства энергетики и минеральных ресурсов

Юлиана Жихорь
В прошлую пятницу, несмотря на довольно холодную погоду, Старая площадь столицы была многолюдна. Всех привлекли громкая музыка и шесть расписанных джипов Volkswagen Touareg, ждущих участников 5-го международного пробега “Дружба народов-2009”

Константин Маскаев
Вдруг война, а я устал

Алан Байтенов
Несмотря на то, что подковерная игра за место главы Комитета дорожной полиции, казалось бы, кончилась, да и место начальника УДП Алматы сегодня уже не вакантно, разборки продолжаются. Сообщество дорожной полиции до сих пор лихорадит. Так, недавно стало известно, что более 50 сотрудников УДП задержаны в рамках одного уголовного дела

Константин Маскаев
В прошлом номере мы рассказали об особом режиме передвижения транспорта в одном из тихих алматинских дворов. Тихих, но не вполне обычных. Дело в том, что в одном из домов упомянутого двора проживает уважаемый человек, обладатель звания Герой СССР. И вот в этом дворе с недавнего времени висит знак 3.28 ПДД РК “Остановка запрещена”. А в комплекте с этим знаком появился и дорожный полицейский, который много не разговаривает, на вопросы старается не отвечать, интервьюеров посылает от двора подальше, а именно в городской департамент дорожной полиции, и следит за соблюдением знака.

Тамара Копылова
С 15 июля в силу вступит постановление правительства о запрете ввоза автомобилей, не соответствующих стандарту “Евро-2”, то есть старше 1997 года. И экс-министр индустрии Владимир Школьник все-таки сможет исполнить свою мечту - выйти на пенсию и ездить на “Запорожце”

Анна Шелепова
Менее чем через месяц состоится очередное событие в мире казахстанских мотоциклистов. И снова зазвучит привычный байкерский клич: “Все на Балхаш!” С 17 по 19 июля здесь состоится III Международный фестиваль байкеров Казахстана “Балхаш-2009”

Юлиана Жихорь
Ближайшее десятилетие в Казахстане пройдет под девизом “Даешь дорогу!” Оказывается, потребовался кризис, чтобы наша страна избавилась наконец от традиционных проселочных дорог и рванула в конкурентоспособность по асфальту

В этой серии путевых заметок Дмитрий Петрухин расскажет о Сингапуре, который из-за своих экономических заслуг называют “восточно-азиатским тигром”. Байкер-кругосветник не обойдет вниманием и “рай”, что расположен на территории Сингапура, - остров Сентоза

Алан Байтенов
Уровень самосознания наших граждан, по официальной версии сотрудников дорожной полиции, ниже среднего. То есть ждать от нас с вами помощи в наведении порядка в родном городе бесполезно. По крайней мере, так считают представители УДП ДВД Алматы

Алан Байтенов
Правительство и отдельные ведомства, например, Министерство индустрии и торговли, планируют пересадить казахстанцев на автомобили отечественного производства. Об этом так или иначе говорится в периодических сообщениях, например, как о главном поводе поднятия таможенных пошлин. Однако, как оказалось, решение этого вопроса остается только на законодательном уровне. Пока что далее проекта, который регламентирует таможенные ставки на уровне 25 процентов от цены автомобиля старше 7 лет, дело не идет. Мало того, правительство почему-то и с этим тянет. Что, в первую очередь, сеет неопределенность

После небольшого перерыва мы продолжаем рассказ о путешествии казахстанца байкера-кругосветника Дмитрия Петрухина. В этой серии путевых заметок Дмитрий расскажет об официальном визите в НОК Королевства Таиланд, который поразил его отточенной до мелочей церемонией встречи высоких гостей

Алан Байтенов
До срока введения экологического стандарта осталось всего два с половиной месяца. Так, с 15 июля 2009 года, согласно “Техническому регламенту”, будет запрещен ввоз транспортных средств, не соответствующих новым нормам

Алан Байтенов
Аттракцион общей стоимостью порядка 132 миллиардов тенге будет достроен вовремя. На строительство алматинского метрополитена особым распоряжением президента выделено еще 14 миллиардов тенге

Крутятся диски
В ночь с воскресенья на понедельник меня обворовали. Украли четыре колеса с титановыми дисками, которые были поставлены накануне. Возможно, в том есть и моя вина: автомобиль остался ночевать в ненадежном месте, под окнами, а не на стоянке. Однако охранники на ближайшей спонтанной стоянке выглядят не менее сомнительно, чем те, кто теоретически мог похитить наши колеса... Впрочем, поговорить хочется не на эту тему, а о том, что наряд, который прибыл на место преступления, упорно не хотел принимать заявление от “потерпевшей”.

Анна Шелепова
На прошлой неделе алматинцы увидели личный “понтиак” Кунаева. Презентация раритетного автомобиля состоялась в одноименном доме-музее
В этом году дом-музей имени Д.А.Кунаева справил 15-летие. Президент республики Нурсултан Назарбаев 15 лет назад подписал указ “Об увековечении памяти Д.А.Кунаева”, тогда же улица Карла Маркса в Алматы была переименована в улицу Кунаева, а также организован сам дом-музей и установлена мемориальная доска на доме, где он жил.

Алан Байтенов
С 10 апреля шесть авиакомпаний Казахстана не имеют права появляться в воздушном пространством Евросоюза. Причина проста - Европа боится казахстанских подарков с небес

Сергей Апарин, фото автора
О том, что мировой кризис - не сказка, на самом деле понимаешь не в магазине или ресторане, а на событии действительно общем и по-настоящему важном. Так, без помощи всяких аналитиков можно было за пару секунд оценить мировую экономическую обстановку, взглянув с высоты на ангары Женевского автосалона. Потоки зрителей, которых на этом салоне было около 700 тысяч, кучковались только там, где находились авто действительно нужные для нынешнего момента.
Конечно, трудно отказаться от искушения посидеть в Lamborgini, провести рукой по кожаной передней панели Bentley, развалившись на водительском кресле, посмотреть на мир, отражающийся в капоте Ferrari. Maybach Zepellin, Rolls-Royce - все эти великолепные болиды, увы, пока для души. Оттого и зрители наблюдали за этой сказкой, в основном, со стороны, экономя время на машины “под себя”

Алан Байтенов
Автомобильный сектор, как и все прочие, переживает нешуточный спад, который, правда, стал явен только на фоне гиперроста рынка в 2007 году. Правительство, возможно, по привычке старается “спасти” и этот сегмент экономики. Однако за бурной деятельностью государства, старающегося помочь автомобильной отрасли, не видно самого главного - производства автомобилей, которое необходимо было бы реанимировать, у нас практически нет