Константин Маскаев
Казахстанскому экипажу кругосветчиков и яхте “Чокан Валиханов” предстоит пройти еще два океана, Тихий и Индийский, и семь морей (седьмым должен стать родной Каспий), посетить берега Южного полушария, чтобы объявить о завершении первого официального кругосветного путешествия казахстанцев под парусом

Вообще-то, кругосветка состоится уже по достижении 51-го меридиана восточной долготы, того самого, на котором расположен казахстанский город-порт Актау. Произойти это может значительно южнее, в Индийском океане или Аравийском море - пока не известно, как проляжет маршрут. Но к тому моменту яхта уже дважды пересечет экватор! Тем не менее, яхту и экипаж ждут именно в Актау, том самом порту, откуда она отправилась в свой сложный поход.
В минувшие выходные экипаж казахстанской яхты высадился на Таити, где проведет ряд регламентных работ. Но об этом позже, поскольку прежде следует рассказать об остановке на островах Французской Полинезии. Наш экипаж посетил острова именно в период, когда мир узнал неприятные подробности гибели немецкого путешественника-яхтсмена Штефана Рамина. Известно, что Штефан, бывший финансовый советник из Северной Германии, совершая вместе со спутницей кругосветное путешествие на яхте, сделал остановку на одном из островов Французской Полинезии. На суше Штефан нанял островитянина-гида, чтобы поохотиться на коз, и исчез. Подруга яхтсмена, Хейке Дорш, отыскала гида, который согласился отвести ее к якобы попавшему в беду Штефану. Тот сделал вид, что ведет ее к другу, но, по сути, похитил женщину, завел в заросли, приковал цепью к дереву, изнасиловал и оставил. Хейке удалось выбраться из ловушки, и она обратилась в полицию. Останки Штефана Рамина были найдены в тлеющем костре на отдаленном участке острова. Пойманный спустя несколько недель гид сознался, что убил и съел немецкого туриста.
О племенах полинезийских каннибалов известно с XIX века. И хотя на островах давно действуют законы современной цивилизации, такие проявления подчас напоминают о прежнем, чудовищном с нашей точки зрения, укладе местной жизни. Поэтому, пристав к тем берегам, команда казахстанцев соблюдала меры предосторожности. Собственно, сами полинезийские полицейские не рекомендовали чужеземцам, например, передвигаться по островам в одиночку.
При всех экзотических подробностях это, пожалуй, один из самых живописных уголков планеты. Как описывают, острова образовались миллионы лет назад в результате вулканической деятельности. Затихшие вулканы заполнялись водой. Так, на островах образовались глубокие озера. Другие превратились в прекрасные атоллы. Атолл Рангироа, на котором и остановился “Чокан Валиханов”, - это гигантский кратер вулкана длиной 24 и шириной 78 километров. Вокруг него масса мелких заросших островков, на которых в уютных домиках живет местное население.
Края кратеров давно заросли тропическими растениями, дома расположены на склонах и стоят на сваях. Местные жители живут неспешной жизнью, никто никуда не спешит, шумным тусовкам здесь предпочитают тихие ресторанчики на берегу океана, которые, к слову, открыты только в обеденное время и вечером с пяти до семи.
Почти вся молодежь увлекается серфингом или греблей на полинезийских каноэ-катамаранах. Вода удивительно прозрачная и теплая. С берега видно дно на десятки метров и множество рыб, спокойно снующих среди водорослей и подводных скал. Это рай для любителей нырять с аквалангом.
- На острове дайвинг-центров больше, чем магазинов и кафе, - пишет экипаж. - Каждые 20 минут мимо яхты то и дело проходила моторная лодка с дайверами. Берега атолла со всех сторон буквально облеплены кораллами всех видов, цветов и размеров. Сказочно красивый и насыщенный подводный мир атолла Рангироа привлекает любителей погружения с аквалангом со всего мира. Местная фауна кишит морской живностью - если выбросить за борт остатки еды, то, через 5-6 секунд ими будут питаться какие-нибудь шустрые рыбки. А если взять французский батон и, разломив на кусочки, покидать вокруг себя, уже через мгновенье оказываешься в гуще рыб всевозможных размеров. Вода буквально кипит вокруг. На скопление мелкой рыбы тут же приплывают и хищники, а через какое-то время вокруг уже виднеются плавники серо-зеленых акул. Зрелище не для слабонервных. Потеряв бдительность и выпустив загубник, вполне можно стать пищей для хищных рыб. На глубине 5-10 метров дно атолла богато усыпано ракушками, которые мы обычно видим на прилавках сувенирных магазинов.
Затем яхта отправилась на Таити. До этого острова суточный переход составил всего 200 миль. После перехода Эквадор - Маркизы это воспринимается как прогулка. Экипаж в прекрасном настроении и боевом состоянии духа.
К берегам Таити яхта вышла в сопровождении нескольких полицейских катеров. Пришли во второй половине дня. По приходе нас подвергла обыску местная жандармерия, проявив недюжинную трудоспособность и служебное рвение. Они перевернули вверх дном всю лодку, подозревая, видимо, нас в контрабанде. Нашли стеклопластиковую пыль в краске на гербе Казахстана и почему-то решили, что это наркотик. Вызвали экспертов, взяли пробу. Экипаж яхты с улыбкой ожидал окончания процедуры. Конечно же, догадки не оправдались, и они наконец отстали. На следующий день команда занималась таможенным оформлением, поиском ремонтной базы. Впереди небольшой профилактический ремонт и следующий этап путешествия.
Как рассказал вчера Дмитрий Петрухин, находящийся на постоянной связи с яхтой, на Таити из Франции отправлен комплект парусов. Ими заменят прежнюю оснастку. Далее путь лежит в сторону Австралии или Новой Зеландии. По окончании ремонта и обслуживания будет принято решение, куда отправится яхта: в порт Канберры или Веллингтона.