Алла Иванилова
С приходом лета в Астане начинается ремонт дорог. Это целое испытание для горожан, поскольку приходится корректировать свой привычный маршрут, терять время на объезды и испытывать другие неудобства. В этом году планируют строительство и реконструкцию более 187,5 километра дорог, и на эти цели выделили 23 миллиарда тенге

В “городе археологов”, как некоторые шуточно называют Астану, в прошлом году отремонтировали и построили 62,5 километра дорог, а также один мост через реку Есиль по улице Бейсековой. Весной текущего года при проведении комплексного анализа состояния дорожной сети определили 128 улиц протяженностью 111 километров, по которым необходимо произвести благоустройство с заменой верхнего слоя покрытия. В этот перечень в первую очередь входят работы по благоустройству дорог, ведущих к социальным объектам, - детским садам и больницам. Кроме того, в этом году запланировали строительство Малого транспортного кольца.
О качестве и количестве дорожных работ в Астане не говорит разве что ленивый. Все - от бабушек на лавочках до президента - обсуждают эту тему.
Глава государства в этом году на совещании по дальнейшему развитию Астаны выражал свое недовольство качеством ремонта дорог в столице: “За три года на ремонт и строительство дорог выделено более 100 миллиардов тенге, однако качество дорог низкое. На окраинах люди проехать не могут из-за выбоин. В центре - да, хорошо, особенно там, где я езжу, начальство ездит... Потому что качество такое, кто-то схлюздил, кто-то на этом заработал, асфальт был некачественным, строительство было некачественным”. По его словам, львиная доля работ почему-то выполняется только ограниченным кругом компаний. “Возникает вопрос, если эти компании плохо строят и дороги разрушаются, почему из года в год именно им поручается это строительство?” - вопрошал президент.
При этом в акимате говорят, что дороги в плохом состоянии из-за огромного потока машин. Асфальт не выдерживает такой нагрузки, особенно портят его грузовые машины, которых в городе насчитывается около 60 тысяч. Зачастую они нарушают допустимую грузоподъемность. Кроме того, нужно учитывать особенность почвы, близость грунтовых вод и болотистые участки.
Но больше всего горожан удивляет, почему ремонтируют одни и те же дороги, где асфальт мог бы прослужить еще энное количество лет, при этом проблемные участки оставляют на потом. К примеру, который год не ремонтируют улицу Кумисбекова, что неподалеку от домов, построенных по Государственной программе жилищного строительства. При этом регулярно меняют асфальт на левобережной улице Орынбор, по которой ездят vip-персоны.
Следить за качеством строительства дорог в Астане с этого года будет иностранная компания Bureau Veritas, которая уже приступила к мониторингу подрядных организаций. Приглашенные специалисты создадут целую лабораторию по контролю качества. Компания проведет ревизию всех организаций, осуществляющих технический надзор на строящихся объектах, асфальтобетонных заводов, строительных предприятий. Более того, ожидается, что она разработает несколько альтернатив по подбору состава верхнего слоя асфальта, который будет соответствовать климатическим требованиям столицы, а также определит производителей необходимых материалов.

В списке дорожников строительство пяти улиц общей протяженностью 4,6 километра южнее проспекта Н. Тлендиева (район застройки по Государственной программе жилищного строительства). В текущем году начнется строительство первого этапа - 2,1 километра. Также планируют продолжить строительство 16 объектов общей протяженностью 33,3 километра и начать ремонт 11 улиц общей протяженностью 12,3 километра. На особом счету продолжение строительства Малого транспортного кольца. В частности, планируется продлить улицу Ш. Бейсековой с выходом до проспекта Тлендиева - это разгрузит проспект Тлендиева, Сарыарка, Туран, Богенбай батыра. Строительство улицы №14 до проспекта Абылай хана позволит разгрузить проспекты Момышулы, Абылай хана и улицу Айнаколь. Кроме того, начнется строительство улицы Сарайшык от проспекта Туран до улицы Ш. Бейсековой (три километра). Это разгрузит Коргалжынское шоссе, проспекты Кабанбай батыра и Туран.

Астана