Алан Байтенов
2012 год обещает вступление России в ВТО. Следовательно, сосед постепенно снизит таможенные ставки на импортируемые автомобили. За ним это сделает и Казахстан - Таможенный союз диктует свои правила

С вступлением Казахстана в ТС существенно поднялись таможенные ставки на определенный вид импортируемых товаров. Среди них автомобили. Поэтому сегодня работают такие правила - необходимо отдать в бюджет 30 процентов от таможенной стоимости ввозимого авто, если его “возраст” не более 3 лет, и 35 процентов, если автомобилю от 3 до 5 лет. В общем, логика такова - чем старше, тем и дороже.
В то же время в течение 2012 года Россия наконец должна вступить в ВТО и постепенно снизить таможенные ставки на импортируемые автомобили. За ней пересмотрит тарифы и Казахстан. Действовать будут по такому графику - сразу после вступления отрежут 5 процентов, далее ставка и вовсе упадет до 18 процентов от таможенной стоимости. Конечно, старых цен нам не видать, но на фоне упомянутых 30-35 процентов 18 выглядят намного привлекательнее. Между тем такое положение дел вызывает неоднозначную реакцию у отечественных производителей авто и официальных дилеров. Как известно, повышение таможенных пошлин было направлено на защиту отечественного производителя. Впрочем, такое вот решение специалисты склонны называть ценой билета входа в ВТО. В то же время у отечественного производителя автомобилей есть еще время, чтобы поработать на собственное развитие, - 18 процентов можно ожидать только через 5-7 лет после вступления в ВТО.