21 сентября 2007 №37 (485)
Алла Иванилова
Воздушная тревога
В Астане началась операция “Чистый воздух столицы”. Ежедневно экологи
совместно с дорожными полицейскими на передвижных постах проверяют
профпригодность “железных коней” астанчан. Не прошедшим “медосмотр”
назначают “курс лечения” в виде штрафа.
От загрязнения воздуха в мире ежегодно погибают около 2,7-3 миллиона
человек, 92 процента из которых проживают в развивающихся странах.
Наиболее опасными загрязнителями являются те самые выхлопные газы,
которые мы ежедневно вдыхаем. В автомобильных двигателях внутреннего
сгорания в мире ежегодно сжигается около 2 миллиардов тонн нефтяного
топлива. При этом КПД в среднем составляет 23 процента.
Доля передвижных источников загрязнения в столице превысила 50 процентов
общих валовых выбросов, что связано с постоянно увеличивающимся
количеством автомобилей, а также с наличием и использованием на
предприятиях города устаревших моделей автомашин, выбросы которых
превышают экологически допустимые нормы. Если в 2001 году в Астане
было более 39,4 тысячи машин, то в этом году количество их достигло
150 тысяч. К тому же в столице в связи с интенсивным строительством
резко увеличилось количество грузовых машин, особенно большегрузных,
таких, как КамАЗ, количество которых в 2006 году превысило 13,6
тысячи единиц (в 2001 году - 8,9 тысячи единиц), автобусов - 3356
(в 2001 году - 1999).
Анализ показал, что каждая третья-четвертая автомашина эксплуатируется
с превышением норм токсичности и дымности. Экологические посты стоят
всего в двух местах по городу: по улице Сарыарка и проспекту Момышулы.
Из проверенных 173 единиц автотранспорта выявлено 68 автомобилей
с нарушением ГОСТа, к водителям были применены штрафные санкции
на общую сумму 148 тысяч 512 тенге и сотрудниками ДВД изымались
госномера до устранения нарушений. Всего в текущем году в ходе операции
“Чистый воздух” проверено 244 машины, из них 97 оказались “непрофпригодны”,
что составляет 40 процентов. Из проверенной 71 машины в трех автохозяйствах
с нарушением ГОСТа выявлено 29 средств передвижения, владельцам
которых наложены штрафные санкции и теперь им придется пришпорить
своих “железных” коней, поскольку их автотранспорт был запрещен
к эксплуатации.
Городские власти, похоже, нашли и другой метод борьбы помимо штрафов.
Дело в том, что основная причина увеличения загрязнения атмосферы
автомобильным транспортом заключается в неполном и несовершенном
сгорании топлива. В настоящее время в мире широко применяются ферментные
катализаторы горения топливной смеси, которые значительно улучшают
сгорание любого вида топлива (бензина, дизельного топлива, мазута)
- на 98 процентов, а выбросы в атмосферу отравляющих веществ уменьшаются
на 40-60 процентов. Помимо всего прочего эта жидкость прозрачного
цвета, является катализатором, увеличивает мощность двигателя и
уменьшает потребление топлива.
Столичная мэрия опытным путем подтвердила эффективность ферментного
катализатора, проведя эксперимент. Городское территориальное управление
охраны окружающей среды заправило самый старый автобус бензином,
смешанным с катализатором. В итоге на 60 процентов уменьшились выбросы,
а автобус стал ездить почти как новенький. После успешного эксперимента
городские власти намерены за счет бюджета обеспечить автобусный
парк “волшебной” жидкостью, на это будет выделено из местного бюджета
1 миллион 360 тысяч тенге. Частным фирмам придется из своего кармана
покупать катализатор, с них этого будут требовать столичные экологи.
Астана
|